candidature de Elektra (Acceptée)

- Nom du directeur : Elektra
- Nom de la Compagnie : Elektra Airlines
- HUB : CDG (Paris)

- Bénéfices moyens par jour :
Revenu des vols par jour en moyenne : 11 150 045 $
Bénéfices par jour en moyenne : 5 500 000 $

- Dettes envers les banques: un petit tableau récapitulatif (désolé pour les alignements, mais je suis meilleur en html qu'en BBcode...)

N° d'emprunt	1	2	3	4	5	6	Total
Somme empruntée :	150 000 000 $	55 000 000 $	15 000 000 $	450 000 000 $	450 000 000 $	350 000 000 $	1 470 000 000 $
Taux actuel :	Fixe : 2%	Fixe : 8%	Fixe : 8%	Fixe : 5%	Fixe : 5.6%	Fixe : 5.65%
Charges financières :	3 000 000 $	4 400 000 $	1 200 000 $	22 500 000 $	25 200 000 $	19 775 000 $	76 075 000 $
Emprunt total :	153 000 000 $	59 400 000 $	16 200 000 $	472 500 000 $	475 200 000 $	369 775 000 $	1 546 075 000 $
Somme déjà remboursée :	61 200 000 $	20 790 014 $	4 455 011 $	118 125 000 $	35 640 000 $	0 $	240 210 025 $
Somme à rembourser :	91 800 000 $	38 609 986 $	11 744 989 $	354 375 000 $	439 560 000 $	369 775 000 $	1 305 864 975 $
Remboursement hebdomadaire :	3 825 000 $	1 485 001 $	405 001 $	11 812 500 $	11 880 000 $	9 244 375 $	38 651 877 $
Echéance :	12/02/2011	01/03/2011	20/03/2011	29/03/2011	15/05/2011	08/06/2011

- Nombre d'avions et leur type :
5 Sukhoi Superjet-100-95 en configuration 20/20/10 (mon premier achat)
24 Embraer ERJ-190-100-LR en configuration 116/0/0
18 Embraer ERJ-190-100-LR en configuration 0/64/0
12 Embraer ERJ-190-100-LR en configuration 0/0/27

Je suis une pro-Embraer ERJ-190-100-LR, je trouve que c'est le meilleur avion d'AM. Très faible cout d'entretien, cout par siege qui est l'un des meilleurs du marché, bon rayon d'action (jusqu'à 13h de vol aller-retour), faible contenance donc pas besoin de ligne avec de grosse demande...



- Ce que vous attendez de nous : Une alliance sympa, active et de l'entraide.


- Ce que vous pourrez nous apporter ?

Pas un nouveau HUB (dommage...)

Ma spécialité est l'élaboration de tableau Excel afin d'améliorer et d'automatiser la gestion des lignes aériennes. Par exemple, je n'utilise jamais le simulateur de demande pour déterminer les tarifs (économie énorme).

Les tarifs et nombre de passagers au départ de CDG (Paris) pour 39 lignes mais aussi sur LAX (Los Angeles), PVG (Shanghai), DME (Moscou), DEN (Denver), DXB (Dubai), PEK (Beijing), ATL (Atlanta), ORD (Chicago), FRA (Frankfurt)


- Histoire de vous intégrer, une courte blague : A défaut d'une blague, voici une perle de l'année 2010 qui m'a bien fait rire

“ Le prof au tableau, à la suite d'un résultat écrit l=3mm, une élève (terminale S, spé physique-chimie) demande : "Monsieur
ca veut dire quoi mm ?". ”

Bonjour !

Merci pour ton dépot de candidature. Ta stratégie est particulière (tri classe MC) et avoir un partenaire d'alliance qui joue différemment ne peut être qu'un avantage.

Par contre, j'aurais quelques question à te poser, comme ça, à la lecture de tes chiffres:

- Depuis combien de temps joues-tu ? Au minimum un mois, mais j'ai l'impression que tu as effectué un ou plusieurs remboursements anticipés sur ton pret initial, ton échéance est très proche de la mienne

- Quel est ton bénéfice max pour un ERJ 190 et un SSJ ? Ce bénéfice est-il d'un ordre différent entre tes ERJ full éco, full first et full biz ou c'est sensiblement les même ?

Le problème est que ton revenu journalier me parait faible vu ta flotte. La moyenne pour un ERJ c'est entre 250K et 300K par jour (ça peut monter plus haut en fonction de tes combinaisons de lignes). Avec tes 54 ERJ tu devrais dégager dans les 15M$/jour. Sans parler des Sukhoi. Et là y a un gouffre assez inexplicable vu que ta réputation est montée à 100% ^^

Enfin, d'où tires-tu les chiffres pour les autres HUB ? Tu étais dans une alliance auparavant ?

Reste le probleme du HUB, c'est vrai que CDG serait bien représenté.

Quoi qu'il en soit, bienvenue, j'espère pouvoir trouver dans tes réponses de quoi satisfaire ma curiosité

Bonjour à tous (et à toutes peut etre?)

Je joue depuis depuis mai et non, je n'ai pas de fait de remboursement anticipé. Il n'y a d'ailleurs aucun intérêt à faire un remboursement anticipé.

En ce qui concerne les bénéfices, pour les Sukhoi, il est d'environ 200 000$ par jour et pour les Embraer, je n'ai pas de chiffre exact pour l'instant car cela fait 2 jours que je les ai achetés et paramétrés ainsi. Je faisait 250 000$ avec ceux de mon ancienne alliance (que j'ai dissoute d'ailleurs...) mais en 68/15/5.
Il ne devrait pas y avoir de grosse différence entre les différentes configurations vu que mon but est de les équilibrer et d'en tirer le maximum.

mes revenus ne sont pas représentatif de ma flotte actuelle mais de mon ancienne flotte (5 Sukhoi et 30 Embraer). En ce qui concerne mon solde négatif, il est dû aux sommes déboursées pour configurer mes 54 avions acheter récemment (j'ai pas emprunté assez...), mais il devrait repasser en positif rapidement. Je pourrais ainsi investir dans l'alliance.

Effectivement, les chiffres des autres HUB viennent de mon ancienne alliance, j'ai pris soin de tout relever afin de pouvoir les utiliser dans l'avenir.

Pour le HUB, c'est vrai que CDG est bien souvent utilisé car il est en France et c'est aussi l'un des meilleurs dans le classement en nombre de passagers. J'espère que ce ne sera pas un obstacle car je suis pas prêt à changer, j'ai beaucoup travailler sur CDG.

Voila mes premières réponses, si vous en avez d'autres, n'hésitez pas.

Bonjour Elektra !

Tout d'abord, je te souhaite la bienvenue parmi nous !
Nous sommes ravi d'avoir reçu ta candidature ! Cependant je reste sceptique par rapport à ton CA. Ce dernier ne te permet actuellement pas d'envisager une entrée chez nous. Mais ce n'est pas pour autant que je souhaite ton départ de ce forum au contraire. Je m'explique !

Nous sommes ici pour faire grandir nos compagnies qu'elles soient jeunes, ou pas d'ailleurs. Pour cette raison, je te propose le deal suivant :
Tu stabilises ton CA, tu remets ton solde à niveau, et là nous envisagerons clairement ta candidature ! En effet, d'habitude nous sommes plus cléments, et permettons à nos membres de progresser au sein de l'alliance. Mais étant donné que tu es sur CDG comme déjà deux de nos membres, il est clair que ton entrée doit être clairement plus motivée et motivante. Alors, je me tiens à ton entière disposition pour de l'aide.

Voilà mon avis sur ta candidature, à bientôt j'espère !
En attendant, je te souhaite bon courage !

Tout d'abord, bienvenu à toi Electkra.
Il est vrai que tes revenus sont faibles comparés à ta flotte qui est , elle, bien plus conséquente. Mais si ceux la sont uniquement représentatif de ton ancienne flotte alors j'attend de voir.
Personnellement je ne serai pas contre ton entrée dans l'alliance, on a encore de la place,notre alliance est loin d'étre remplie. Donc je pense qu'on pourrai te faire une place parmis nous et t'aider à progresser et à prendre ton envol.
Et sur ce point je pense malheureusement que je m'oppose à Josukki.
A voir avec les autres membres.

Je compte stabiliser mon CA à 14 millions d'ici quelques jours, j'ai encore quelques petits réglages à faire vu que j'ai totalement changer de stratégie.

Pour exemple: mes CA de la semaine dernière

29/08/2010	12 679 466$
28/08/2010	12 765 976$
27/08/2010	11 155 876$
26/08/2010	11 155 876$
25/08/2010	11 155 876$
24/08/2010	11 155 876$
23/08/2010	11 155 876$

En ce qui concerne mon découvert, il devrait repasser en positif d'ici 5 jours.

Les resultats que tu affiche ici sont des résultars Haute saison. Peut tu nous dire ce que tu envisage de faire pour améliorer ton chiffre d'affaire?

Bien vu Larkin, mais je n'ai que ceux là pour l'instant.

La réponse à ta question est simple, adapter les tarifs à la demande et ouvrir de nouvelle ligne pour délester les plus utilisées.
L'avantage de ma stratégie de séparer les classes est de pouvoir utiliser la classe eco d'une ligne et de ne pas me servir des classes affaire et buisness si les tarifs sont trop faible (inférieur au tarif horaire que j'ai déterminé).

Voilà une réponse plus clair

Dis moi, es-tu un garçon ou une fille ?
Dans quelles circonstances as-tu quitté ta précédente alliance ?

Bah a ce que j'ai compris nous avons ici une représentante de la gente féminine.=)
D'ailleurs je t'invite à venir te présenter plus en détails dans cette partie: https://airman-brother.forumsrpg.com/entrez-en-contact-avec-nous-f13/

Pour être claire, je n'ai pas quitté ma précédente alliance, je l'ai dissoute et je vais etre franche avec vous, Paul Isse m'a obligé à la fermer (accusation de multicompte) mais je pense que c'est mon co-directeur qui était visé car je n'ai aucune nouvelle de lui depuis.

De toute façon, je pensais la quitter car les autres membres n'étais pas très actif (peut etre parce qu'ils ne faisaient qu'un )

Je soutient pleinement ta candidature.

Bonjour Elektra !

Nous allons te faire passer avec le statut de membre probatoire ! Dès que tu auras stabilisé tes finances, tu pourras devenir membre à part entière ! Je t'invite tout de même à venir consulter notre rubrique achat ! En effet, il est possible que tu sois parmi nous pour le prochain achat n°10, et à ce titre, tu auras la capacité d'y participer !

Bienvenue parmi nous !

Merci pour tes précisions, tu vois, on cherche plus des profils qui sont prets à coopérer, discuter, échanger sur le jeu et les stratégies plutot que des joueurs juste plein de sous

Bienvenue pour ta période probatoire, à bientot dans le reste du forum

bienvenue =D

Bienvenue a toi...

Merci à tous

Je vais de ce pas poser ma candidature IG